★　平成20年5月19日（月） タイムテーブル

台風が来ているようですね。台風４号と言うのは、過去１０年の内２００１年以外の９年、日本に接近しているジンクス台風だそうです。 仕事帰りに降られてはと思い車で出勤しましたが、結局降られませんでした。 明日も台風の影響で自転車通勤は出来ないんだろうな・・・ ところで、日曜日の今井浜行きで、自転車の３人は朝７時頃小田原周辺の近い位置にいたにもかかわらず、誰も一緒に走ろうとは言い出しませんでした。 平地なら兎も角、坂が続くとそれぞれのペースが違うため、一緒に走るとかえって自分のペースが乱れ余計な体力消耗を招くからですが、それにしても不思議なのは、ほぼ同じコースを走っていながら、一度も出会う事無く順番が入れ替わって今井浜まで走ってしまったのはどう言う事だったのでしょうか？ ｂｂさんの掲示板の書き込み時刻を参考に３人の位置と時間を見てみると、FISH君だけは全く違う道を選んでいる事が分かります。 彼は２週間後の富士山のレースに備えて坂を上っておきたいと言う理由で、わざわざ箱根旧道を上ったようですが、これが彼にとっての最大の間違いでした。 そもそも伊豆半島には平地の部分などほとんど存在せず、海岸から直ぐに山になっています。その斜面に道路が通っているわけですから、海岸線とは言え一つの坂で１００ｍから３００ｍの標高を上りますので、今井浜まで走れば箱根を越えたのと同じ位の坂を上った事になります。 つまりFISH君の選んだルートは箱根を２つ越えるようなルートだったわけです。 しかし足は箱根１つ分しか無かった様で、スタートから僅か１時間半程度で足が終わり、後は惰性で走った挙句にギブアップとなったみたいですね。 一方HIさんは、自転車での伊豆は今回で３～４回目となり、さすがに一番安定したペースで走ったようです。 そしてHIさんと私の位置関係ですが、先ずはHIさんが先行し、宇佐美でHIさんが食事をしている間に私が抜かしています。 しかしその先数ｋｍの道の駅で私が２～３０分程度休憩を取っていますので、その間に順番が入れ替わった可能性があります。 そこからHIさんは城ヶ崎経由のコースを取り、私は１３５号線を走っていますので、これ以降は確実に私が先行という形になっています。 でも何れは電車無しの往復がしたいですね。 それでも２６０ｋｍですから、ブルベ３００ｋｍよりも少ない距離なんです。

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