★　平成20年5月13日（火） タイヤの構造

自転車用タイヤの構造が知りたくて、使えなくなったタイヤを切ってみました。 先ずは最初に履いていた練習用タイヤのVittoria ZaffiroⅡです。 中央の赤い部分がトレッドと呼ばれる接地面です。 両端の白い部分はビードと呼ばれ、リムの内側と接触する部分で、車やママチャリではスチールワイヤーが使われていますが、軽量化を追求するロードバイクではアラミド繊維が使われています。 そしてタイヤ全体的にもしっかりとしたカーカスの作りです。 トレッドの内側にあるのはブレーカーコードでしょうか、これのおかげでパンク耐性が強くなっているのだと思われます。 1本２千円以下で売られているタイヤにしては、しっかりした作りだと言えます。 そして次はIRC Redstormです。 こちらはZaffiroⅡと比べると布きれのようなタイヤです。 赤い部分はトレッドですが、真ん中が減っているのはそこが接地面で、その左右の肉厚のある部分はコーナーリング時のように車体を倒した状態で接地し、普段は接地しない部分になっています。 つまり新品の時はその位、若しくはそれ以上の肉厚があったわけですね。 この状態で後輪として2,000km走っていますので、あと1,000km走れるかは疑問ですね。 布きれのようなと表現しましたが、一応カテゴリーはレース用でZaffiroⅡの2～3倍の値段がしますので、多分しなやかで丈夫なカーカスだと思われます。たいがいは綿かケプラーなんですがね。 しかし見た目には安いタイヤの方がしっかりとした作りをしているのには驚きました。

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★　平成20年5月12日（月） 土産

知人からお土産をいただきました。 「湘南名物茅ヶ崎しらすせんべい」だそうです。 こんなのがある事すら知らなかった。 販売元は湘南ちがさき屋本舗で、他にも烏帽子岩をかたどった物など種類も豊富です。 私は横浜市の住民ですから、出かけるときの手土産として持って行くのは横浜名物「崎陽軒のシュウマイ」か「ベイブリッジサブレー」等がありますが、地理的には横浜の中心街と湘南海岸の丁度中間点ですので、相手によっては「横浜」よりも「湘南」の方が喜ばれるかもしれません。 ところで神奈川県内にはどの程度世間に知られた土産物があるのでしょうか？ 横浜の「崎陽軒のシュウマイ」は言うに及ばず、鎌倉は「鳩サブレー」や「江ノ電もなか」、あるいは小田原の「鈴廣のかまぼこ」が有名ですね。 食べ物ではありませんが、箱根の「寄木細工」も有名ですね。もちろん、箱根は温泉街ですから、温泉まんじゅうも存在します。 土産物になるのかは不明ですが、箱根には大涌谷の温泉タマゴもありますね。今流行の硫化水素のにおいが漂う、と言っても、人体に影響を及ぼす量の数千分の一から数万分の一みたいですが、その大涌谷で売られている、1つ食べると3年長生きし、2つ食べると6年、3つ食べると死ぬまで生きると言う詐欺のような真っ黒なゆでタマゴです。 他にも観光地はたくさんあり、丹沢や相模湖、三浦半島等々、その数だけ土産物もありますので、数えるときりがなさそうです。 そういえばその昔、丹沢にはイナゴの佃煮がありましたが、今はどうなったのでしょうか？

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★　平成20年5月11日（日） 暇

土日雨なんて許せないと思いませんか。 なんとか法律で取り締まれ無いものだろうか？ もっとも相手が天気なんで、法律が及ぶ所ではありませんが、例えば土日雨だったら振り替え休日がもらえるとか・・・ あまりにも暇だったので、娘達を連れて湘南台文化センターに遊びに行って来ました。 地下の展示ホールは小学生くらいの子が喜びそうな設備ばかりで、うちの娘達は自転車を漕いで発電する遊びや、だるま落としなどで楽しんでいました。 お父さんは退屈ですが・・・ 来週こそは晴れて欲しいですね。

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★　平成20年5月10日（土） 洗濯物

1日中雨であまりにも暇なもので、洗濯物が乾く時間を計っていました。 条件は室温20度、湿度75％で、冷暖房無し。外は雨のため窓は閉め切った状態です。 一番右のシルバーグレーはレーサーパンツで、お尻の部分にパッドが入っているにもかかわらず、2時間ほどでサラサラに乾きました。これよりもワングレード上のパッドが付いたモデルはパッドの乾きが遅いので、通勤用に毎日洗う場合は乾きが速い方が便利です。 赤いジャージも自転車専用の物で、こちらも2時間で乾いてしまいました。 白いシャツはユニクロのドライメッシュインナーシャツ。 見た目には一番早く乾きそうな物ですが、乾くまでに3時間かかりました。 実は普通の吸汗速乾素材はほとんどの物がポリエステルで出来ていますが、これは綿64％と言う事ですので、その分乾きが遅かったと思われます。その代わり着心地は良いですよ。 そしておまけは靴下。これもユニクロ製ですが、吸汗速乾プラス抗菌で、やはり乾くまで3時間でした。 乾く時間だけを見ると、自転車専用品に比べてユニクロ製が劣りますが、ユニクロのシャツは2枚で1,000円、靴下は3足で1,000円ですから、コストパフォーマンスを考えるとなかなか捨てた物ではありません。 まあ、それよりも天気何とかならないですかね。

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★　平成20年5月9日（金） 通勤レーパン

昨年の夏に自転車に乗り始めた頃は、ユニクロのドライシャツとパンツで乗っていました。 値段が安くて吸汗速乾機能が充分なため、自転車用としては最適でした。 寒くなった頃に裾の細くなったジャージを探したのですが、最近のジャージはどれも裾が広がっていて、自転車に乗る場合チェーンを巻き込む危険性があるので、この時初めて自転車専用のタイツを購入しました。 タイツですから、肌に密着するタイトな物である事は言うに及ばず、最初は着用に少し抵抗がありました。 そもそもスタイルなんて全く良くないし。当時は太ってたし（笑 しかし履いて走るとこれがとても心地が良いのです。 肌に密着しているため、かいた汗を直ぐに吸収し、さらに直ぐに乾くため、汗で濡れた服がベタッと張り付くような不快感が全くありません。 それからもう一つ、とっても重要な事があります。 普通のパンツで乗る場合、パンツの中で体の一部分が自由になるため、不意に段差などで衝撃を受けた場合、これがサドルに叩き付けられる事があります。(XoX) スピードが出ているだけに、衝撃もひとしおで・・・＾＾； それがタイツを履くようになってからかなり緩和され、レーサーパンツのようにパッドの付いているパンツをはいている場合は皆無です。 やはり専用に作られた物はそれなりの理由があると言う事ですね。 そんなこんなで、この夏は通勤もレーサーパンツでと決めましたが、ここで問題が一つ。洗濯を考えるとパンツ1枚では足りませんので、通勤用に1枚買い足しました。 パールイズミの最もベーシックなパンツで、言い換えれば一番安物です。 安物とは言えども、同社中堅クラスのパッドが付いていますし、吸汗速乾性能や伸縮性、履き心地に至るまで、どれをとっても高価な物と遜色ありません。正直なところ、これで充分と言える物です。 久しぶりに良い買い物をしました。

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★　平成20年5月8日（木） リフレッシュ

なんだかなぁ。 後味が悪いというか、面白くない仕事をした後って気分が優れませんね。 ベテランの従業員の方にちょっとした疑惑？があったのです。誰も何も言わないので、私が突いただけなんですが、こんな事って言う方も言われる方も面白くないですよ。 まあ、仕事なので、毎日が楽しい訳じゃないです。良い事もあれば悪い事もあり、それでも頑張って働いているからお金がもらえるのです。 でもそれを家に持ち帰らないのが私の主義。 仕事で何があっても、家の玄関を開けたらニコッとして「ただいま」って言いたいじゃないですか。 そうすれば家族も安心するし。第一仕事を引きずって家でも機嫌が悪い奴なんて、一家の主として失格です。 だから帰り道でリフレッシュ。 職場から丁度１時間、距離にして約２５km走ると江ノ島に到着します。 疲れでストレス発散・・・と言うには少々物足りない距離ですが、そこはそれ、好きな自転車で走っているわけですから、充分にリフレッシュしています。 たかがこれだけで気分転換出来るのですから、つくづく安上がりな人間だと思います。 しかし、帰宅後足の踏み場所が無いくらい散らかっている事に腹を立てた事は内緒です。 本日の通勤距離：　５４．９ｋｍ

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★　平成20年5月7日（水） サザンビーチ

父が半年ぶりに退院するというので、休暇を取って病院まで迎えに行きました。 そもそも入院のきっかけは狭心症で倒れた事ですが、入院後の検査で狭心症には通常現れない貧血の症状があり、それを調べていくと大腸にポリープが見つかりました。 ここで出て来た問題は、民間病院ならいざ知らず、独立行政法人という、平たく言えば国の役所であるため、それぞれの扱いの担当の課が違う事で連携が上手くいかず、散々待たされた上にたらい回しにされると言う、何ともワイドショー的な状態だったわけです。 父は半年も入院していたため、全身の筋肉が衰えて歩く事もおぼつかない様子でしたが、これは本人の努力で回復出来る事だと思います。 さて、ただ父を迎えに行くと言う事だけで1日休暇を取ってしまったので、海岸線をポタリングして来ました。 こちらは小田急線片瀬江ノ島駅から真っ直ぐ海に出た所にある片瀬漁港です。 背景に見えるのはもちろん江ノ島です。 そして日曜日にサザンビーチに行った折、人が多くて撮影出来なかったモニュメント＋愛車の写真をゲット。 それにしても新しくなった湘南海岸は走りやすいですね。 昔の路肩は砂だらけのイメージが強くて、自転車での走行は避けていましたが、ここまで走りやすいのならば今後西方向に行く時は海岸線ですね。 みんなが海岸線を走る理由がやっと分かった（笑

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★　平成20年5月6日（火） 当たり屋情報

あれ？今日も祭日？何の日だ？ 昨日が子供の日で祭日って事は知ってるよ。 で、ニュースなどでよく聞くゴールデンウイークって奴は昨日からなのか？ それはいつまでなんだ？ 世の中の流れが良く分かりません；； ところで、車関係の仕事をしていると、定期的に見かけるのが「当たり屋情報」です。 その内容は、関西方面から当たり屋が来ているので注意してくださいとの文面と、数十台分の車のナンバーが載せられていますが、実はこれ、被害にあったという話は聞いたことがありません。 そればかりか、ナンバーをよく見てみると有り得ない番号が並んでいます。 そこでこれを調べてみると、山口県警のHPに行き着きました。 早い話、当たり屋情報は根も葉もない嘘だと。 昔流行った「不幸の手紙」と同類のいたずらのようですね。 ただしこれの凄いところは、誰も知らない特別な情報を手に入れてしまい、それを誰かに教えたいと言う人間の心理を突いた物で、あえて「この手紙を何十人に出さないと貴方は不幸になる」などと書かなくても、自然に広がる力を持っているということですね。 誰が考えたんだろうか？

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★　平成20年5月5日（月） タイヤ交換

今日は結婚記念日です。 男のくせに記念日を覚えてるなんて偉いだろ＜（｀＾´）＞ まあ、ぞろ目だし、こどもの日なんで覚えやすいだけですが。 その代わり何周年かは全く分かりません。 ところで前月末に自転車のタイヤのサイドを切って以来、しばらくの間、最初に履いていたタイヤ（Vittoria ZaffiroⅡ）に戻していました。 写真右側の前輪 しかしこのタイヤは入門用または通勤通学用というカテゴリーになっていて、耐久性や対パンク性が高く、値段も安い反面、乗り心地が非常に悪いのです。 タイヤ自体もママチャリのタイヤを細くしただけの様なイメージです。 その後に取り替えたタイヤ（IRC Redstorm）はレース用と言うカテゴリーのため、耐久性や対パンク性が低く、値段も高い反面、タイヤ自体が軽くて乗り心地が非常に良いと、全く正反対の性格になっていて、タイヤその物も布切れに薄くゴムを塗っただけの様な感じです。 私の主な使用用途を考えると前者が良いと思えますが、車のようにサスペンションの付いていない自転車の場合、乗り心地はとても重要です。前輪だけとは言え、一度良い物を覚えてしまったので、今更この乗り心地は我慢出来ません。 そこで止むを得ず清水の舞台から飛び降りてみました。 3月に発売されたばかりのMichelin PRO3Raceです。 ミシュランのこのシリーズには何色かのカラータイヤが用意されていますが、黒／グレー以外のカラーは6月頃の発売予定との事でしたので、本来はそれまで待つつもりでしたが、レッドストームが裂けてしまい、ザフィーロⅡの乗り心地には耐えられないので、色には目を瞑っての購入です。 レッドストームよりも、より布に近い印象（笑）で、まあ、それだけ薄いと言う事ですが、指定空気圧が最低7barと高圧な事からも、タイヤその物の剛性不足を空気圧で補っているような印象で、パンクには如何にも弱そうなイメージです。 その代わりしなやかな乗り心地は最高に気持ち良いですね。 さすが天下のミシュランです。満足満足＾＾

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★　平成20年5月4日（日） 鯉のぼり

相模川の高田橋で毎年行われる泳げ鯉のぼりを見たくなったので、自転車で行って来ました。 これは自転車で行くのが正解です。車は遙か手前からもの凄い渋滞でした。 1,200匹鯉のぼりが、相模川の両岸に渡された5本のワイヤーで吊されていますが、今日は風も強く大空い泳いでいる様子は圧巻でした。 で、ここで鯉のぼりを見ていたら、何となく海が見たくなりました。 鯉って川の魚ですけどね。＾＾； 滝を上って竜になるんだっけか。竜（中日）は良くないな。陸に上がってトラ（阪神）になれ。 って、それ以前に広島やんか（笑 まあ理由はどうあれ、海が見たいと思ったからには海に行く。 高田橋からは国道129号線南下し、平塚から海岸線の国道134号線に出ます。 そして134号線を走り始めてから気が付いたのですが、いつの間にか4車線道路になってる・・・ 私が最後に134号線を走った時は、片側1車線ずつの道路で、路肩は広い物の砂だらけの道路でした。ところがいつの間にか綺麗になってしまって、何か違う道路を走っているようでした。 そして湘南海岸と言えばこれ。 実は初めて見た（笑 サザンビーチのモニュメント。 自転車海苔たちはここに自転車を立てかけて写真を撮りますが、今日は他にも写真を撮っている人がいましたので、遠慮して景色だけ撮りました。 このモニュメントの“Ｃ”の切れ間に見えているのが烏帽子岩です。 サザンオールスターズのチャコの海岸物語の歌詞にもありますよね。 ♪エボシ岩が遠くに見える　涙あふれてかすんでる♪ この後江ノ島経由で帰りましたが、もの凄い人混みでしたね。 ここまで結構いいペースで走っていたのに、渋滞の路肩で自転車やバイクまでもが渋滞する始末。 それでも平均速度はやっと25km/hを超えました。 走行距離：　８８．９６ｋｍ 走行時間：　３時間３２分４２秒 平均速度：　２５．１ｋｍ／ｈ と言うか、平均速度は通る道路で変わりますね。

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